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轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)在航空工業(yè)中的應(yīng)用分析_重復(fù)

作者:CEO 時間:2023-07-28

信息摘要:航空工業(yè)中對整體與零件的精度控制要求很高,所以對環(huán)境的濕度控制和水分去除對于保護(hù)整體和零件就非常重要。轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)在航空工業(yè)中的應(yīng)用非常多樣化,包括空氣露點(diǎn)控制和環(huán)境相對濕度控制,例如為了消除在飛機(jī)生產(chǎn)、儲存和維修操作時的腐蝕損壞,需要把環(huán)境控制在40%的相對濕度,也需要通過控制露點(diǎn)以防止腐

轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)在航空工業(yè)中的應(yīng)用分析_重復(fù)

轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)在航空工業(yè)中的應(yīng)用分析_重復(fù)

  航空工業(yè)中對整體與零件的精度控制要求很高,所以對環(huán)境的濕度控制和水分去除對于保護(hù)整體和零件就非常重要。轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)在航空工業(yè)中的應(yīng)用非常多樣化,包括空氣露點(diǎn)控制和環(huán)境相對濕度控制,例如為了消除在飛機(jī)生產(chǎn)、儲存和維修操作時的腐蝕損壞,需要把環(huán)境控制在40%的相對濕度,也需要通過控制露點(diǎn)以防止腐蝕,并確保機(jī)體、航空電子設(shè)備及零部件不發(fā)生由于溫度變化產(chǎn)生冷凝水的現(xiàn)象。

  在一些飛機(jī)制造及維修企業(yè),不可避免發(fā)生要對有涂層零件進(jìn)行運(yùn)輸移動的問題,而對零部件進(jìn)行涂覆層和保護(hù)涂層所需的人力物力和工藝時間是昂貴的。為了保護(hù)它們,采用了轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)與運(yùn)輸車輛相結(jié)合,允許在長度超過30米的移動車輛上進(jìn)行受控和調(diào)節(jié)露點(diǎn)與相對濕度,使溫度和濕度都被控制到特定的設(shè)定點(diǎn),同時對數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,通過以太網(wǎng)連接,無線連接,甚至使用應(yīng)用程序來跟蹤整個運(yùn)輸周期中的狀況,從而實(shí)現(xiàn)機(jī)體和零部件無論在運(yùn)輸中,還是生產(chǎn)廠房中全程環(huán)境可控。

  特殊的設(shè)計,為各類航空工業(yè)企業(yè)提供一流的運(yùn)輸環(huán)境保障和生產(chǎn)環(huán)境保障,使用露點(diǎn)精確控制和非接觸式溫度探頭,使飛機(jī)的生產(chǎn)與維修安全性更高,控制精度也更高。

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